广东将制修订报废汽车、废旧动力电池和退役光伏风电等回收利用标准，并推动电动自行车电池等重要消费品质量分级标准的制定和实施。同时培育回收、再制造、再制造产品销售及售后服务产业链，推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。此外还将加强中央和地方资金统筹协同，联动支持符合条件的汽车以旧换新、新能源公交车及电池更新等工作。
产业链上下游加强合作，亦是推动产业链可持续转型的诉求。邓聂告诉记者，消费品和零售企业自身经营产生的碳排放在产业链中占比较小，当谈到碳排放核算范围的三个类别时，就会发现消费品和零售产业链的碳排放更多集中在上游，例如农业生产、原材料、能源和燃料、运输交通等环节。关注整个价值链的必要性，在于降低产业链上下游整体的碳排放。
彭澎告诉记者，汽车、家电和家装三大赛道在推动以旧换新上难度有所不同。新能源汽车本来就受欢迎，相比燃油车能省不少钱，如果有一些优惠、补贴，还能以旧换新澳转运官方网站，市场前景比较好。家电很久还能用，虽然效用没那么好，居民以旧换新的积极性不高，如果补贴高一些，回收方便一些，新家电智能化吸引人一些，那推动效果可以有所转圜。
邓聂从产业链绿色转型协同的视角，指出当前产业链绿色转型协同的话题依旧火热，但现阶段能带动产业链上下游一起推进可持续发展转型的消费品和零售企业并不多，多数企业的可持续转型停留在推出环保产品的初级阶段。同时，短期因推进可持续发展转型而实现巨大商业回报的例子屈指可数。同时，他也认为，总的来看长期参与可持续发展转型并进行创新的主体将变得越来越多。消费品与零售领域竞争本就激烈澳转运官方网站，企业需要差异化竞争，和AI类似，绿色是企业未来的主要创新方向之一。
广东省市场监管局对15年以上老旧电梯的安全工作高度重视。会上，该局特种设备安全监察处相关负责人表示，由于运行时间较长，有些电梯机械部件已磨损超标，电气元器件老化严重，加上一些老旧电梯生产企业已退出市场，老旧电梯原有部件更新面临困难。此外，由于电梯标准不断更新，老旧电梯也无法满足新标准要求。比如，一些旧电梯并未安装上行超速保护装置、轿厢意外保护装置等，也为电梯运行安全埋下了隐患。
推动老旧电梯更新，广东将从标准破局。广东率先在全国推出两个强制性的电梯地方标准《在用电梯主要部件报废技术条件》《在用自动扶梯与自动人行道主要部件报废技术条件》澳转运官方网站，并推出了地方性推荐标准《在用电梯风险评价规范》。该负责人表示，新标准的推出，将加快老旧电梯主要部件更新改造，大大提高在用电梯安全性、可靠性。
该负责人介绍，全省近期将开展15年以上老旧电梯大规模检查，推动安全隐患治理与本质安全提升的行动。检查中，将组织电梯维保单位、制造厂家，重点对15年以上老旧电梯整梯和主要零部件全面开展隐患排查和大规模检查，组织特种设备检验机构开展风险评价。“对隐患大的、问题比较突出的，根据评价结果，提出更换主要部件或整梯的建议。”该负责人说。
此外，《规程》还对大型游乐设施的安全问题提出了更高要求。“新规实施后，游客可以体验到更可靠、更舒适的大型游乐设施。”该负责人举例称，对于有翻滚动作的大型游乐设施，将增加更多保护措施。比如过山车，除安全压杠压住肩部外，还要在腿部增加压杠，两个压杠之间甚至还要求增加安全带。对于游客关注的颈部保护问题，《规程》还会要求通过增加保护装置，减轻冲击力度。
