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来到西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，听取新通道建设情况汇报；走进重庆铁路集装箱中心站，同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流；提出坚持以大开放促进大开发、提高西部地区对内对外开放水平……沿着习近平总书记重庆考察足迹，感悟新时代推动西部大开发座谈会的新部署，“对外开放”的分量力重千钧，发人深思。

“这条通道有哪些成本优势？效益如何？”“沿途还有什么障碍？”考察中，习近平总书记很关注西部陆海新通道。打开地图，这条从重庆起始的大通道正在不断延伸，通达121个国家和地区的503个港口，运送的货物有1100余种。道路通，百业兴。随着西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩容，南向、北联、东融、西合的文章越做越精彩。经贸合作不断深化，宁夏枸杞、重庆血橙、云南茶叶等特色产品远销海外，要素资源有效流动，新兴产业加快成长……2023年，西部地区进出口总额达3.7万亿元，较2019年增长37%。

无论是为发展新质生产力营造良好国际环境，还是同各方共享发展红利、实现合作共赢，高水平对外开放都发挥着举足轻重的作用。“坚持对外开放基本国策”“持续扩大高水平对外开放”“欢迎更多外国企业来华投资发展”……从考察中外合资技术创新企业，到会见来访的外国领导人，“对外开放”始终是习近平总书记念兹在兹的“高频词”。这是坚定的承诺，也是扎实的行动。近期，多部门接连发布一系列推进制度型开放、扩大高水平对外开放的新举措，涵盖跨境服务贸易、数据跨境流动、金融开放等多个领域。从广交会到进博会，从服贸会到数贸会，从消博会到链博会，从自贸试验区到自由贸易港，中国开放的大门越开越大，互利共赢的阳光大道越走越宽广。

“与中国合作太重要了”“一旦把握住中国市场的增长机遇，企业在华业务将能‘乘风而起’”“投资中国就是投资未来”……今年一季度，我国新设外资企业达1.2万家，同比增长20.7%。世界知名管理咨询公司科尔尼日前发布2024年全球外商直接投资信心指数报告，将中国的排名由去年的第7位上调至第3位，在新兴市场专项排名中中国位居榜首。面对风高浪急、更趋复杂的国际环境，中国坚持以深化改革、扩大开放的确定性有力应对外部环境的不确定性，赢得了各国企业越来越多的信任票。